Poslovne vesti - Hrvatska

AD Plastik s tajnim partnerom potpisao ugovor vrijedan 126 milijuna eura

Dvije njihove tvornice u Rusiji ostale su odsječene od globalnih i financijskih uobičajenih gospodarskih tijekova. Međutim, s pomoću "plana spašavanja" dostignuli su impresivan rast. 

Morali su se na brzinu snaći, restrukturirati, pronaći nove poslove, tržišta, partnere, a danas tri godine poslije - ukupni prihodi grupe dostignuli su 150 milijuna eura, što predstavlja rast veći od 18 posto. A ono najvažnije, dobit prije oporezivanja veći je za 83 posto.

- AD Plastik je prva hrvatska međunarodna korporacija s tvornicama u pet država. Tri tvornice nalaze se u Hrvatskoj, jedna u Srbiji, Mađarskoj, Rumunjskoj i dvije tvornice u Rusiji, počeo je predsjednik Uprave tvrtke AD Plastik Marinko Došen.

Tvornice u Rusiji donosile su nekada davno više od 25 posto prihoda grupe. Međutim, nakon što su uvedene sankcije, nisu imali mnogo izbora.

Utjecaj geopolitičke situacije

- Geopolitička situacija je utjecala na naše odluke. Jedna tvornica je u stanju mirovanja, a druga proizvodi dijelove za tvornicu automobila koja sada radi u Rusiji, a to je AvtoVAZ. Prihodi su na razini između 12 i 13 posto godišnje što nije puno, rekao je Došen.

Determinirani su stanjem na tržištu autoindustrije koja nije u najboljem stanju.

- Pad prihoda je nešto što je zahvatilo i nas i pritisak na rast bitnih troškova je snažno utjecao na naše marže i na prilagodbu da bismo uopće opstali. U strategiji smo imali potpuno jasne ciljeve i upravo novi poslovi, koje smo ugovorili u posljednje tri godine, sada polako ulaze u serijsku proizvodnju. Oni su dijelom jedan od razloga našeg opreznog optimizma i rasta, ali vidjet ćemo kako će se kretati situacija na tržištu u godinama koje su pred nama, ispričao je predsjednik Uprave.

- Ono što nas veseli je rast prihoda u godini gdje prodaja automobila u Europi stagnira, to je sigurno jedan iskorak, dodao je.

Nastavljaju dalje rasti

Trenutačno najuspješnija tvornica je ona u Rumunjskoj. Ove godine su izašla dva nova vozila, Dacia Duster i Dacia Bigster, koje oni isporučuju.

- Smatram da je njihova cjenovna politika vrlo dobro postavljena i da ćemo tu i mi s našom tvornicom i Dacia ostvariti dobre rezultate, rekao je Došen.

Što se tiče prihoda, vratili su se na razinu poslovanja kakvo je bilo prije izbijanja rata u Ukrajini. Međutim, europsko tržište prodaje 30 posto manje automobila u odnosu na 2019. godinu. Naravno da se pad prihoda prenio i na dobavljače. Predsjednik Uprave smatra da su prošli najteže razdoblje, a planovi koji su ispred njih - sigurno su daljnji rast.

Tajni ugovor vrijedan 126 milijuna eura

Početak 2025. obilježili su sklapanjem novog ugovora u vrijednosti od 126 milijuna eura s novim kupcem na europskom tržištu.

- Ugovor o tajnosti nas veže da ne iznosimo detalje o samom kupcu, ali ono što smo objavili, riječ je o jednom tehnološkom iskoraku u proizvodnji vozila, otkrio je Došen.

Osnovni razlog oporavka su, ističe, ugovoreni poslovi iz prethodnih godina. U 2023. i 2024. ugovorili su poslove vrijedne 170 milijuna eura. A puni zamah očekuju ove godine.

- I u vrijeme pandemije koronavirusa i u vrijeme ove velike geopolitičke krize smo imali plan spašavanja. Činjenica da smo sačuvali financijsku stabilnost je važnija od rezultata. A sada smo konačno polako zaokrenuli kurs koji će, vjerujem, biti još bolji, zaključio je.